绿化喷洒车厂家,汽车春季轮胎使用需要注意方面

来源:云更新 时间:2020-04-16 09:04:36 浏览次数:

绿化喷洒车厂家,汽车春季轮胎使用需要注意方面

37-38℃的高温真让人受不了,这个时候还在开车的你有没有想到座位底下的轮胎呢?轮胎是车子与地面接触的地方,轮胎的好坏直接影响到车辆的动力、操控和安全。   37-38℃的高温真让人受不了,这个时候还在开车的你有没有想到座位底下的轮胎呢?轮胎是车子与地面接触的地方,轮胎的好坏直接影响到车辆的动力、操控和安全。

    米其林一直强调合理的胎压对行车安全的重要性,它不仅能够加强轮胎的安全,延长轮胎使用寿命,还可以减少油耗。胎压不足将造成轮胎严重扭曲和过热,并可能对轮胎的构成成分造成的伤害,从而影响车辆稳定(解释:稳固安定;没有变动)性。严重时还会引发轮胎内部断层和爆裂,进而造成车辆失控。

    TIPS:常见的轮胎安全问题主要包括气压偏低、气压偏高和偏磨,分别占有11。91%、11。81%和9。90%的比例。除此之外,还有轮胎扎钉、划痕、鼓包、同轴不同花纹、气门嘴缺失等多种轮胎安全隐患,这些都是驾车人容易忽视的问题。

    轮胎常常暴露于夏季烈日之下,很容易和人类晒伤的皮肤一样老化、龟裂,导致胎壁强度降低,增加行车的危险性。夏季的路面温度(temperature)经常高达六七十摄氏度,路面的柏油都可能(maybe)被烤化,这对轮胎的摧残可想而知,所以夏季一定要注意保证轮胎的安全行驶。

    首先,有效的办法就是避光停车。在炎热的夏季,尽量将车停在地下停车场或树阴之下,不仅可以降低车厢的热度,减少强光对车厢内饰的伤害,还可以降低紫外线对轮胎的摧残。

    其次,要月月检查胎压。很多人以为,夏季温度高,若将胎压适当调低就能减少爆胎的可能。其实这是一个误区,而其导致的后果却可能相当严重。胎压还是应以厂家要求为准,若胎压过低,就势必产生胎冠两肩磨损现象,同时易使胎温升高,进而使胎面或帘布层脱层,胎面沟槽(gōucáo)及胎肩龟裂与帘线断裂;另外,胎唇与轮辋之间摩擦过大,易引起胎唇损伤或轮胎与轮辋脱离,严重时将发生事故。

    如果胎温过高应该让它自然降温,轮胎内部帘线之间、胎面与地面之间不断摩擦,会造成胎温升高,在夏季,这样的升温更加迅速,当胎温升高到极限温度时就会发生爆胎。

    TIPS:在炎热的夏季,胎温升高很快,同时胎压也会随之升高。长时间高速行驶后,应注意降低车速或停车降温,且应尽量避免强烈的阳光直射轮胎。在这里要注意,只能让轮胎自然降温,切勿放气降压或泼冷水降温,这都会对轮胎造成伤害,带来安全隐患。

    爆胎紧急应对措施

    如果汽车后胎爆了,汽车仅仅是上下颤动,问题不是很大,汽车方向盘还可以控制得住,汽车倾斜也不厉害,只要想办法慢慢将车停下来就行了。若是前轮,不仅汽车会颤动,发生倾斜,而且方向盘也会突然被一股很大的力量拉向爆胎的那边,控制不住方向盘,汽车会向后转360度而闯祸,此时若由于紧张而踩下刹车,后果更加不堪设想。因为轮胎泄完气后,与钢圈的结合变得很松地,轮胎接触路面的部分会变形而与钢圈脱离,加上踩刹车,爆胎的那一边车轮因阻力大,速度降得快,容易刹住,造成钢圈与轮胎的脱离。而另一边车轮相应不易刹住,可能要继续前进,这就像奔跑的人突然被迫跪下一只脚,致使汽车发生翻滚。

    TIPS:在高速行驶中如果发生爆胎,尤其是前轮发生爆裂时,不能踩刹车。而要双手紧握方向盘,尽量控制前进方向,并松开油门让汽车慢慢减速,等车完全停下来。

   

  1、首先要提醒您特别注意(attention)的是,爆胎不仅仅是在夏天才发生。如果胎压过低或过高,胎面过度磨损(零部件失效的一种基本类型)接近报废,即使在隆隆的冬日,车辆的轮胎也可能爆裂。

   

  2、常常检查轮胎能起到消除爆胎隐患的作用。特别是要检查轮胎胎压是否在标准范围之内,不能过高也不能过低。

   

  3、要经常剔除胎面花纹沟槽(gōucáo)中的石子或异物,以免轮胎胎冠的变形,检查轮胎胎侧有无刮、刺伤,是否露出帘线,如果有应及时更换。

   

  4、经常在高速公路上行驶的车辆,一定要定期对轮胎进行换位。

   

  5、车辆在高速公路上行驶时,驾驶员应双手握稳转向盘,尽量避免驶过异物(如石头、砖头及木块等),避免高速驶过突然出现的深坑。

   

  6、所有轮胎都应在其使用寿命范围之内使用(轿车轮胎的使用寿命应在2-3年或者行驶6万公里左右),超过使用寿命或已经严重磨损的轮胎应及时更换新胎。

   

  7、在烈日炎炎的夏日里,如果需要长时间停放车辆,是将车辆停放在阴凉的地方,以免轮胎在烈日下暴晒。