一、喷洒车发动机清洗时一般常见问题
(1)清洗时，一定要留意零部件原先的装配线(assemble)部位（position )和装配线关联。
(2)清洗时，一定要在自然通风优良、消防设备完备的场所开展，若用车用汽油清洗时，一定要留意防火安全。
(3)若用机械设备方式清洗时，要留意不必毁坏零部件。
二、清洗机械
清洗零件的机器设备称清洗机或清洗机，其作用和尺寸各种各样。一些清洗机下设机电式搅拌器，这种清洗机能够用液化气(Coal Gas)或电对清洗液加温（图2-15);有的清洗机在放置零件的铁架子下面下设搅拌室，让零件在不断地流动性着的清洗液中遭受清洗（图2-16)。也有的清洗机配有专业的喷嘴，清洗液从喷嘴喷出来，将浮在清洗液表面的油渍拉开，根据液压油分离设备把油渍祛除，以避免油渍粘上已被清洗的零件上。
二、喷洒车发动机机油的清洗
1.溶剂清洗法
因为车用汽油、汽油、柴油机等溶剂(特性:全透明、没有颜色的液體)能够融解各种植物油脂，并且方便使用，对零件没有受损的，清洗好用，可用以清洗规定较高的高精密(precise)相互配合件。但因为这种有机溶剂易燃性，因而一定要留意防火安全。
2.碱性溶剂清洗法
碱性溶剂(特性:全透明、没有颜色的液體)由碱或偏碱盐构成。因为强酸对稀有金属有强浸蚀功效，因而，清洗钢材类油渍和稀有金属（如铝活塞杆）油渍的秘方不一样，其秘方各自见表2_3和表2-4。
用碱性溶剂(特性:全透明、没有颜色的液體)清洗时，先要将有机溶剂加温到80?901，再放入零件清洗，零件油污清洗整洁后，要用开水清洗零件，以除去零件表层残余的碱性溶剂，避免零件被浸蚀，随后，用空气压缩将零件烘干。
四、祝炭的清除
燃烧室周边零件上的积炭，会造成活塞杆(piston)环粘死、气缸关掉关不紧、喷嘴阻塞、压缩比转变，因而，在柴油发动机的维修全过程中，一定要将积炭清除整洁。清除积炭有机械设备清除法和有机化学有机溶剂(特性:全透明、没有颜色的液體)清除法二种。
1.机械设备清除法
机械设备清除法是：先将被清洗的零件泡在汽油中，随后用刮板(别称镘刀)、灰刀、铁丝刷等专用工具，刮、铲、刷掉零件表层积炭。
2.化学药品(chemical reagent)清除法
有机化学有机溶剂(特性:全透明、没有颜色的液體)清除法是选用退炭剂，将带积炭的零件侵泡在退炭剂中2?3h(溫度80?90T)，待积炭变软后，用软毛刷或毛巾将积炭除去，再用开水清洗，最终用空气压缩烘干。钢材类零件和铝（Al)铝合金(溶点660℃)类零件退炭剂的秘方不一样，见表2-5和表2-6。
五、喷洒车污垢(Scale)的清除
柴油发动机应选用生产厂家特定的水冷却(cooling)液，若应用不过关的防寒冷冻液，乃至应用水硬度，则会在气缸盖、气缸体的水路和热管散热器(减少机器设备运行时需造成的发热量)内腔上产生污垢，危害柴油发动机的热管散热，造成裂痕。
污垢一般釆用有机化学方式开展清洗，在其中，气缸盖和气缸体选用清洗液清洗，热管散热器(减少机器设备运行时需造成的发热量)内腔釆用弱酸性清洗。
热管散热器内腔的污垢选用弱酸性清洗，将弱酸性添加热管散热器的管路中，侵泡8?10h后，排尽，再用开水清洗多次，排尽开水就能。
六、锈迹的清除
柴油发动机的露出零件因为与气体触碰，非常容易转化成锈迹。一般用钢刷、刮板、砂纸清除锈迹，随后，刷上油漆。
